Kitzbühel 2007: Die SUV-Familie von Mercedes-Benz
Stuttgart/Kitzbühel
12.06.2007
SUV-Tourer mit vielen Kombinationsmöglichkeiten: Die neue R-Klasse – noch vielseitiger und attraktiver
Noch mehr Variabilität, zwei Radstände, Heck- oder Allradantrieb 4MATIC, neue Motorvarianten, ein neues markanteres Styling – ab sofort kann man mit der Mercedes-Benz R-Klasse noch mehr Möglichkeiten entdecken. Mit insgesamt 13 Grundversionen bietet diese Baureihe das umfangreichste Programm innerhalb der SUV-Familie von Mercedes-Benz. Zusätzlich bietet der Innenraum neue Gestaltungsmöglichkeiten, besonders bei den Sitzvarianten. Neben den bekannten Konfigurationen mit bis zu sechs Einzelsitzen ergänzen eine fünf- und eine siebensitzige Version das Angebot.
Nach wie vor setzt die Mercedes-Benz R-Klasse Trends. Das außergewöhnliche Auto- mobilkonzept vereint die Vorteile verschiedener Fahrzeugklassen. Vorbildlichen Reisekomfort, ausgezeichnete Fahrdynamik, hohe Variabilität, ein überragendes Platzangebot auch im Laderaum, gepaart mit einem ausdrucksstarken Design und der Mercedes-typischen Sicherheit – es gibt wenig Wünsche, die in der R-Klasse unerfüllt bleiben. Erstmals ist der SUV-Tourer mit einer zweiten Sitzreihe für drei Personen ausgerüstet. Daraus ergeben sich völlig neue Sitzordnungen: Im Normalfall bietet das für die Reise prädestinierte SUV fünf Sitzplätze, es sind aber auch zwei, drei, vier, sechs oder sieben Sitzgelegenheiten möglich. Dazu erhält der R-Klasse Eigner einen unschlagbar großen, flexibel nutzbaren Gepäckraum: Bei den Versionen mit kurzem Radstand in fünfsitziger Konfiguration fasst das Gepäckabteil bei dachhoher Beladung insgesamt 939 Liter, die Modelle mit langem Radstand bieten ein Ladevolumen von 1118 Litern. Maximal kann die R-Klasse mit kurzem Radstand 2001 Liter transportieren (größte Laderaumlänge 1982 mm), die Langversion bietet unschlagbare 2436 Liter (größte Laderaumlänge 2217 mm). Mit diesen Daten für Passagierabteil und Laderaum ist die R-Klasse das variabelste und geräumigste Fahrzeug in der gesamten Mercedes-Benz Pkw-Produktpalette. Beide Versionen verfügen über praktische Staufächer unter dem Laderaumboden mit jeweils 51 und 52 Liter Inhalt. Hier finden verschiedenste Utensilien Platz, wertvolleres Gepäck ist vor neugierigem Blick gut geschützt.
Variabilität großgeschrieben
Die R-Klasse ist prädestiniert für die große Urlaubsreise mit fünf Personen und üppigsten Gepäckmengen. Die zweite Sitzreihe bietet nicht nur Raum für drei ausgewachsene Passagiere. Hier finden sogar drei Kindersitze oder Kinderrückhaltesysteme Platz. Das Kindersitzprogramm der Mercedes-Benz Accessories GmbH bietet dazu für jede Altersgruppe die passende Lösung. Die äußeren Sitzplätze sind mit der ISOFIX-Verankerung ausgerüstet. Alle Sitzplätze verfügen über Dreipunktgurte, optionale Seitenairbags ergänzen das passive Sicherheitssystem. Sollen nur vier Personen reisen und der mittlere Fondsitz somit nicht benötigt werden, lässt er sich mit wenigen Handgriffen in eine komfortable Mittelarmlehne verwandeln. Auf Wunsch machen zwei Einzelsitze im Fondbereich aus der R-Klasse einen 5+2-Sitzer. Auch mit der neuen Sitzkonfiguration bleiben Komfortfunktionen wie Längsverstellung und EASY-ENTRY für den komfortablen Zugang zu den hinteren Plätzen erhalten. Alle Sitze im Fondbereich können bei größerem Transportbedarf einzeln umgeklappt werden. Sind alle Sitze flach gelegt, ergibt sich eine völlig ebene Ladefläche von den Lehnen der Vordersitze bis zur Heckklappe. Das Beladen gelingt dank der niedrigen Ladekante von 695 Millimetern problemlos. Die bis dato obligatorische 4+2-sitzige Ausführung ist weiterhin auf Wunsch lieferbar.
Attraktives Exterieur garantiert selbstbewussten Auftritt
Die R-Klasse bietet ab dem neuen Modelljahr nicht nur im Innenraum Neuigkeiten. Rein äußerlich unterscheidet sich die aktualisierte R-Klasse unter anderem mit dem markanteren Stylingpaket an Front und Heck, runden Nebelscheinwerfern mit serienmäßigen Chromzierringen sowie den 18-Zoll-Leichtmetall-rädern für alle V6-Versionen. Das Topmodell R 500 4MATIC steht auf 19 Zoll großen Rädern. R-Klasse Kunden können zusätzlich aus drei neuen Lackier- ungen wählen: Calcitweiß, Sanidinbeige oder Periklasgrün. Diese Änderungen gelten sowohl für die Modelle mit kurzem wie mit langem Radstand.
Komplettes Angebot vom R 280 CDI bis zum R 500 4MATIC
Das Motorenprogramm wird durch das neue V6-Benzintriebwerk im R 280 ergänzt, das mit einer souveränen Kraftentfaltung bei moderaten Verbrauchswerten überzeugen kann. Das Aggregat leistet 170 kW/231 PS, beschleunigt die R-Klasse in 9,6 Sekunden auf Tempo 100 und begnügt sich im NEFZ-Gesamtverbrauch mit 10,9 Liter Superbenzin. Noch sparsamer gibt sich der R 280 CDI 4MATIC mit 140 kW/190 PS starkem Common-Rail-Dieselmotor der neuesten Generation. Der V6-Motor garantiert mit einem maximalen Drehmoment von 440 Newtonmetern zügige Fahrleistungen und konsumiert lediglich 9,3 Liter Diesel je hundert Kilometer. Ebenfalls neu motorisiert ist das Modell R 500 4MATIC. Das 5,5-Liter-V8-Triebwerk mit 285 kW/388 PS und einem maximalen Drehmoment von 530 Newtonmetern garantiert beeindruckende Fahrleistungen. Im Vergleich zum Vorgängermodell leistet die V8-Topversion nun 82 PS mehr. Gleichzeitig reduziert sich der Treibstoffkonsum um bis zu 7 Prozent (alle Angaben NEFZ gesamt). Grundsätzlich sind alle R-Klasse Typen mit dem innovativen Automatikgetriebe 7G-TRONIC mit DIRECT SELECT-Wählhebel an der Lenksäule ausgestattet.
Ab sofort bietet Mercedes-Benz als neue Einstiegsmodelle in die R-Klasse Welt die V6-Zylinder-Versionen R 280 CDI, R 280 und R 350 mit Heckantrieb an, wahlweise mit kurzem oder langem Radstand. Aufgrund der Gewichtsreduzierung und der prinzipbedingt verminderten Reibungsverluste im Antriebsstrang liegt der Kraftstoffverbrauch der heckgetriebenen Modelle auf einem noch niedrigeren Niveau. Verbrauchsgünstigste R-Klasse ist nun der R 280 CDI, der sich mit einem NEFZ-Verbrauch von 8,9 Liter Diesel je hundert Kilometer begnügt.
Alle fünf- und 4+2-sitzigen Modellvarianten erhalten eine Stahlfederung, die Luftfederung mit Niveauregulierung an der Hinterachse ist als Option lieferbar. Bei allen 5+2-sitzigen Varianten und dem Topmodell R 500 4MATIC gehört die luftgefederte und niveauregulierte Hinterachse zum serienmäßigen Lieferumfang. Die Luftfederung AIRMATIC mit dem adaptiven Dämpfungssystem ADS ist für alle Versionen optional lieferbar.
Komplette Ausstattung für höchsten Komfort
Serienmäßig verfügen die Modelle der R-Klasse über neue Details, die das automobile Reisen noch entspannter machen. So wird die Klimatisierungsautomatik THERMATIC zur weiteren Schadstoffreduktion der Innenraumluft mit einem Kombifilter ausgerüstet. Das geräumige Handschuhfach bietet nun einen AUX-IN-Anschluss für externe Audio- oder Entertainmentgeräte. Auf Wunsch verleiht ein zweifarbiges Interieur dem Innenraum zusätzlichen Reiz. In Verbindung mit der Leder- oder Nappaleder-Ausstattungsfarbe Beige oder Grau sind Teile wie Innenhimmel, Säulenverkleidungen, Lenkrad, Armlehnen in den Türen oder Fondseiten-wand und Fahrzeugboden in der Kontrastfarbe Schwarz ausgeführt und verleihen dem Interieur einen reizvollen Kontrast.
Neben der umfangreichen Serienausstattung bietet die R-Klasse zahlreiche Assistenzsysteme, die den Fahrkomfort und die Sicherheit auf höchstem Niveau definieren und den Führungsanspruch in diesem Marktsegment untermauern. Dazu gehören unter anderem der Abstandsregel-Tempomat DISTRONIC, aktiv belüftete Vordersitze, die Sprachbedienung LINGUATRONIC und eine Rückfahrkamera für sicheres und bequemes Einparken oder Rangieren in unübersichtlichem Terrain. Sobald der Autofahrer in die Fahrstufe „R“ wechselt, wird das Bild der Kamera auf dem COMAND APS-Display angezeigt. Fondpassagiere können mit der Fond-Entertainment-Anlage ihr eigenes Unterhaltungsprogramm an Bord genießen. Bei Wahl des Panorama-Glasdachs wirkt der Innenraum noch luftiger und großzügiger. Eine Standheizung mit Fernbedienung und eine elektrische Lenkradheizung sind weitere komfortsteigernde Optionen für die kalte Jahreszeit.
Wissenschaftliche Untersuchungen der DaimlerChrysler-Forschung dokumentieren den hohen Langstreckenkomfort der R-Klasse. Die durch Herzfrequenz gemessene Stressbelastung des Autofahrers lag bei einem ausführlichen, wissenschaftlichen Testprogramm in der R-Klasse deutlich unter den Werten vergleichbarer Automobile. Somit wird der Fahrer spürbar entlastet, kann sich besser auf das Verkehrsgeschehen konzentrieren und kritische Verkehrssituationen souveräner meistern. Bereits seit 25 Jahren widmet sich Mercedes-Benz diesem bedeutenden Thema, das unter dem Begriff Konditionssicherheit bekannt ist. Sie ist ein wichtiges Entwicklungsziel und liegt bei allen Pkw-Modellen mit dem Stern auf höchstem Niveau.
 
Ihr Presse-Kontakt
Norbert
Giesen
Leiter Baureihen Mercedes-Benz Cars, Sportkommunikation
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