„Deutscher Nachhaltigkeitspreis 2010“ für Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid
Düsseldorf/Stuttgart
27.11.2010
  • Hohe Auszeichung für Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid in der Kategorie „Deutschlands nachhaltigste Produkte/Dienstleistungen 2010“
  • Daimler CEO Dr. Dieter Zetsche nahm Preis aus den Händen von EU-Kommissar Günther H. Oettinger in Empfang
Düsseldorf/Stuttgart – Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG, hat gestern den „Deutschen Nachhaltigkeitspreis 2010“ aus den Händen von EU-Kommissar Günther H. Oettinger entgegengenommen. Ideeller Träger der Auszeichnung ist die Stiftung Deutscher Nachhaltigkeitspreis e.V. mit Sitz in Düsseldorf.
Der Deutsche Nachhaltigkeitspreis zeichnet Unternehmen aus, die wirtschaftlichen Erfolg mit sozialer Verantwortung und Schonung der Umwelt verbinden – und nachhaltiges Handeln zu weiterem Wachstum nutzen. Im Fokus stehen hierbei konsequentes Nachhaltigkeitsmanagement und Nachhaltigkeitsthemen in der Markenführung.
„Die Daimler AG adressiert mit dem Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid verschiedene Nachhaltigkeitsherausforderungen. Durch die Anpassung von Hybridkomponenten an die Fahrzeug-Betriebsstrategie werden der Kraftstoffverbrauch und der Ausstoß von CO2 um 10-15% gesenkt – in Abhängigkeit von Topographie und Einsatzbedingungen können sich sogar höhere Einsparungen ergeben. Im Brems- und Schubbetrieb arbeitet der Elektromotor als Generator und speist Energie in Lithium-Ionen-Batterien, die dann in besonderen Lastsituationen zur Verfügung stehen. Der Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid ist somit ein umweltfreundliches Fahrzeug, mit dem die Daimler AG weltweit Maßstäbe setzt“, so Auszüge aus der Jury-Begründung.
Daimler CEO Dr. Dieter Zetsche anlässlich der Preisverleihung in Düsseldorf: „Für die Daimler AG ist es der klare Anspruch, auch in der neuen Autowelt ihrer Rolle als „Leitwolf“ gerecht zu werden. Deshalb haben wir schon jetzt die größte Bandbreite an Alternativen Antrieben aller Hersteller auf der Straße – vom kleinen Elektro-smart bis hin zum Hybrid-Lkw für den Verteilerverkehr. Die Performance des Atego BlueTec Hybrid spricht dabei Bände. Er ist besonders leise, er ist besonders emissionsarm und genauso zuverlässig, sicher und flexibel wie ein konventionell betriebener Mercedes-Benz Atego.“
Mit dem innovativen Hybridantrieb im Mercedes-Benz Atego bietet die Daimler AG erstmalig in Europa diese besonders emissionsarme Technologie ab Werk an und macht sie - als besonders nachhaltige Form des Gütertransports - seinen Kunden ab sofort verfügbar. Die Basis bildet dabei der Atego 1222 L Euro5, der bereits den umweltfreundlichen EEV-Standard für besonders reduzierten Partikelausstoß erfüllt und auf deutschen Straßen mautfrei fährt. Sein kompakter und leichter Vierzylinder-Dieselmotor mit 4,8 l Hubraum leistet 160 kW (218 PS). Hinzu kommt der wassergekühlte Elektromotor mit einer Spitzenleistung von 44 kW, der über energie- und leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterien mit Energie versorgt wird.
Der Elektromotor ist hinter Verbrennungsmotor und Kupplung, aber vor dem Getriebe angeordnet. Bei diesem Aufbau können beide Motoren den Lkw einzeln oder kombiniert antreiben. Diese Architektur (Parallel‑Hybridantrieb) erlaubt elektrisches Anfahren, Rekuperation, Boosten durch den Elektromotor sowie eine Optimierung der Kennlinie des Dieselmotors. Die Zuschaltung der Antriebsleistung des Dieselmotors erfolgt über die Kupplung zwischen Diesel- und Elektromotor. Bis zu diesem Punkt dient der Verbrennungsmotor ausschließlich dem Antrieb der Nebenaggregate. Das ergibt nicht nur eine deutliche Verminderung von Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen von bis zu 15 Prozent, sondern auch eine geringere Geräuschemission. Durch die Nutzung der Motor-Start-Stopp-Automatik werden Kraftstoffverbrauch, Emissionen und Geräusch an der Ampel auf null reduziert.
Die ersten 50 Atego BlueTec Hybrid werden Anfang 2011 an deutsche Kunden aus dem Bereich Verteilerverkehr ausgeliefert, um die Alltagstauglichkeit dieser wichtigen Zukunftstechnologie unter Beweis zu stellen. Die Fahrzeuge werden im Rahmen des „Förderschwerpunkts Elektromobilität“ durch das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) gefördert.
Der Mercedes-Benz Atego BlueTec Hybrid ist Bestandteil der Daimler Initiative „Shaping Future Transportation“ und unterstützt damit die mittel- und langfristigen Umweltziele des Konzerns. Gleichzeitig profitieren die Kunden und das Transportgewerbe in Europa von diesem praxisgerechten Beitrag zum nachhaltigen Gütertransport.
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